皮帶輸送機的運轉(zhuǎn)是否正常與輸送機的安裝、調(diào)整、維護以及零部件本身的結(jié)構(gòu)、材料及制造質(zhì)量等因素有關。運轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的主要問題是輸送帶的跑偏及托輥轉(zhuǎn)動不靈活。因此正確的安裝及定期的維護是運轉(zhuǎn)的關鍵。下面聯(lián)眾就以上問題進行一些分析與探討。

1、運轉(zhuǎn)方面

在沒有安裝輸送帶時先進行機頭空運轉(zhuǎn)，進行空運轉(zhuǎn)之前，應檢查減速機油位，未注油應按規(guī)定要求注油后再進行空運轉(zhuǎn)，并檢查減速器運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，軸承溫度是否正常。整機組裝后嚴禁皮帶輸送機反轉(zhuǎn)，特別是重載時反轉(zhuǎn)。

2、維護方面

(1)輸送機應盡量避免在短時間內(nèi)頻繁起動。正常情況下，輸送機應空載起動；

(2)每班應重點檢查傳動裝置和輸送帶運行情況，有無碰撞、撕裂、跑偏、漏油、軸承溫度不正常情況；

(3)要經(jīng)常清理機頭、機身、機尾、底部的積煤及滾筒刮板和清掃器上聚集的煤粉，刮煤板上的輸送帶磨損后應及時更換；

(4)根據(jù)輸送帶運行情況，要經(jīng)常注意張力是否合適，發(fā)現(xiàn)輸送帶松弛應立即張緊；

(5)裝載點應保持物料裝載在輸送機正中，不允許在較高部位直接卸載，以防大塊物料砸傷輸送帶；

(6)輸送帶接頭應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有受損處及時切除重做，重做一定要達到割口與輸送帶中心線相垂直；

(7)減速器要經(jīng)常檢查油位，發(fā)現(xiàn)油不足時應及時加到規(guī)定量；

(8)如發(fā)現(xiàn)托輥損壞或不轉(zhuǎn)動，應及時更換托輥；

(9)對運轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常處于振動狀態(tài)下的緊固螺栓進行緊固；

(10)及時更換轉(zhuǎn)動不靈活和磨損嚴重的上、下托輥；

(11)對底板上的浮煤、積水及時清理，特別是機尾裝載處、清掃器處容易堆積浮煤和存水，將會磨損下輸送帶，影響下托輥的轉(zhuǎn)動；

(12)對有開裂現(xiàn)象或受損嚴重的接頭，及時割除重做，更換使用中有問題的部件，如滾筒、鋼絲繩、繩輪、H架等。

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